Объем новых заказов на строительство судов достиг 59,53 млн тонн суммарного дедвейта. Ошибки, возникшие при цифровом моделировании корпуса, могут проявиться на верфи, включая дополнительные зазоры и сложности при гибке листов. Судовластельцы могут заметить ускоренный процесс коррозии корпуса в эксплуатации. Многие дефекты остаются незамеченными до начала строительства. Технический директор НПК «СиПлаз» Александр Алексанов отметил, что качество судовой поверхности стало одной из недооцененных проблем судостроения. Компания занимается разработкой ПО для проектирования и оптимизации судовой поверхности, включая новые функции для программ SeaSolution AT. Работая с проектными бюро и верфями, «СиПлаз» помогает улучшить качество моделей для выпуска чертежей, что непосредственно влияет на эффективность строительства и эксплуатационные характеристики судна. Заказчики отмечают необходимость качественного сглаживания поверхности для корректной оптимизации корпуса. Некачественно сглаженная поверхность может привести к серьезным проблемам во время эксплуатации.
