На строительной площадке Находкинского завода минеральных удобрений завершены работы по бетонированию верхнего строения морского терминала, где было использовано свыше 10 тысяч кубометров бетона. В данный момент на объекте осуществляется установка оборудования и других технических сооружений, согласно информации ЭПИ DEITA.RU. Исполнительный директор НЗМУ Виктор Гребенюков сообщил, что за прошедший год было завершено бетонирование и установка свай терминала, а сейчас начат монтаж наливных стендеров и установлено первое оборудование — абсорбер паров метанола. Вторая половина года станет временем завершения всех строительных работ. Морской терминал предназначен для отгрузки готовой продукции и включает в себя эстакаду, площадку, четыре швартовных и столько же швартовно-отбойных палов. Ожидается, что терминал будет способен принимать суда длиной до 195 метров с грузоподъемностью до 53 тысяч тонн. Объект отвечает экологическим требованиям, а транспортировка метанола будет осуществляться закрытой и герметичной системой. Планируемый годовой грузооборот составляет 1,8 миллиона тонн. Открытие терминала позволит улучшить экспортные показатели Приморья и обеспечит безопасную отправку метанола потребителям. Завод выйдет на полную мощность к 2027 году и займет место среди лидеров страны по переработке.
Вопрос-ответ
Каковы последние достижения и текущий статус работ на морском терминале НЗМУ?
Недавно завершены работы по бетонированию верхнего строения морского терминала, на что ушло более 10 тысяч кубометров бетона. В настоящее время на объекте активно устанавливается оборудование, ведется монтаж наливных стендеров и уже установлено первое оборудование — абсорбер паров метанола.
Для чего предназначен морской терминал и каковы его основные характеристики?
Морской терминал предназначен для отгрузки готовой продукции, в частности метанола. Он включает в себя эстакаду, площадку, четыре швартовных и столько же швартовно-отбойных палов. Терминал будет способен принимать суда длиной до 195 метров с грузоподъемностью до 53 тысяч тонн, обеспечивая планируемый годовой грузооборот в 1,8 миллиона тонн.
Какие меры приняты для обеспечения экологической безопасности при работе терминала?
Объект полностью отвечает экологическим требованиям. Транспортировка метанола будет осуществляться закрытой и герметичной системой, что гарантирует минимизацию воздействия на окружающую среду и обеспечивает безопасную отправку метанола потребителям.
Когда планируется завершение строительства терминала и выход завода на полную мощность?
Завершение всех строительных работ на терминале ожидается во второй половине текущего года. Сам Находкинский завод минеральных удобрений выйдет на полную мощность к 2027 году, что позволит ему занять место среди лидеров страны по переработке.