23 октября, заммэра по градостроительной политике и строительству Владимир Ефимов рассказал о текущем состоянии работ на Троицкой линии метро. Он отметил, что под рекой Сосенки в этом районе залегает всего шесть метров грунта, что делает участок особенно чувствительным. Строительная техника, задействованная в проекте, предназначена для работы с песчаными и глинистыми грунтами, а также для контроля забойного давления, что помогает минимизировать подвижки земли.
Максим Гаман из компании «Мосинжпроект» сообщил, что на данный момент удалось пройти одиннадцать километров. Работы проводились на участках от «Жулебино» до «Лермонтовского проспекта», а также от «Лухмановской» и «Косина» до «Улицы Дмитриевского», и от «Мневников» до «Народного Ополчения».
Градоначальник Сергей Собянин ранее объявил о начале проезда на Троицкой линии, которая до 2029 года будет включать семнадцать километров и шесть станций, таких как «Сосенки», «Ракитки», «Десна», «Кедровая», «Ватутинки» и «Троицк». Эта линия станет ключевой для ТиНАО, общей протяженностью сорок три километра и с семнадцатью остановками. В планах строительства на ближайшие четыре года — создание двадцати семи километров новых линий, тринадцати станций и депо. За почти 25 лет работы «Мосинжпроект» построил восемьдесят четыре станции и сто восемьдесят километров метро в Москве.