В первом квартале 2026 года российские производители дорожно-строительной техники (ДСТ) сократили отгрузки на внутренний рынок в два раза по сравнению с аналогичным периодом 2025 года, составив 5,8 млрд рублей, согласно данным ассоциации «Росспецмаш». Снижение затронуло большинство категорий техники: мини-погрузчики упали более чем в три раза до 55 единиц, экскаваторы и гусеничные бульдозеры – более чем в пять раз до 9 и 29 единиц соответственно. Исключение составили фронтальные погрузчики, отгрузки которых увеличились на 65% до 99 единиц. Генеральный директор ассоциации «Спецавтопром» Денис Кудрявцев отметил, что текущая ситуация на рынке развивается по наихудшему сценарию, так как госзаказы не компенсируют отсутствие коммерческого спроса. Объём строительных работ в первом квартале 2026 года снизился на 10% до 2,91 трлн рублей, что также негативно сказывается на рынке ДСТ. Эксперты полагают, что возвращение к росту возможно при снижении ключевой ставки до 10% и улучшении экономической ситуации в стране.
