В Москве до конца 2028 года будет построено четыре моста, использующих технологию вантового строительства, финансируемые в рамках Адресной инвестиционной программы. Об этом сообщил Владимир Ефимов, заместитель мэра города по вопросам градостроительной политики и строительства. Вантовый мост представляет собой висячую конструкцию, где дорожное полотно поддерживается стальными тросами, соединенными с высокими опорами.
Первым вантовым мостом в Москве стал Живописный мост, который успешно решил задачи по обеспечению свободного судоходства и минимизации воздействия на окружающую природу. В планах города – возведение двух автомобильных вантовых мостов: один в створе Новозаводской улицы, соединяющий Филевский Парк и Хорошево-Мневники, и второй в районе Рублевского шоссе. Также предусмотрено строительство двух пешеходных мостов в Мневниковской пойме.
Уникальность вантовой системы моста в Новозаводской улице заключается в использовании арфообразного крепления вант, что позволяет избежать общих точек крепления. Кроме того, разнообразие форм пилонов и вант дает возможность создавать архитектурно интересные конструкции, такие как пешеходные мосты с арками, напоминающими крылья. Автомобильный мост через Москву-реку в районе Рублевского шоссе также будет иметь оригинальный кольцеобразный пилон.