Әдетте, тротуарлар жолды жабуға және қорғауға арналған битумды препараттар болып табылады. Көлік қозғалысының барлық түрлеріне, сондай-ақ экстремалды ауа-райы жағдайларына төтеп беру үшін арнайы әзірленген жол төсемі жол қозғалысына қатысушылардың жайлылығына ғана емес, сонымен қатар қауіпсіздігіне де ықпал етеді. Асфальт төсеу туралы толығырақ nds-nn.ru/asfaltirovanie/dorog/ сайтынан біле аласыз.
Жол жабындары туралы білуіңіз керек барлық нәрсе
Жаңа құрылыс немесе жөндеу жұмыстарына қарамастан, жол төсемдері жолдың негізі, байлауы немесе жылжымалы қабаты ретінде пайдаланылады. Осылайша, олар қоршаған ортаға тамаша бейімделеді және, ең бастысы, олар ауа-райының әсеріне, шаршауға және крекингке төзімді. Олар басқа еден жабындарынан композициялық материалдары мен қаптамаларымен ерекшеленеді, олар қолданылатын еденнің түріне байланысты ыстық немесе суық түрде шығарылуы мүмкін.
Жаңа жабынның тиімділігі оңтайлы болуы үшін жолды қайта пайдалануға бергенге дейін үзіліс уақыты қажет, бұл күтудің негізгі мақсаты — жолдың өлшеміне қарамастан жабынның ұзақ қызмет ету мерзімін қамтамасыз ету. сонда баратын шығар. Бүгінгі күні жол жабындарының үш негізгі санатын бөлуге болады: асфальтбетон, цемент бетон және жеке құрылыс элементтерінен жасалған төсемдер.
Цемент бетоны, оны бетон деп те атайды, байланыстырғыш ретінде пайдаланылатын жол беті. Цемент бетонында асфальтқа қарағанда құм көп, сондықтан беті тегіс көрінеді. Бұрын бетонды жолдар тақтайшалар тізбегі арқылы салынды және олардың термиялық кеңеюін өтеу үшін әр тақтайшаның арасында компенсатор жасалды.
Қазіргі уақытта жол қызметтері жұқа компенсаторлармен бөлінген қысқа бетон плиталарды пайдаланады. Кейде олар сондай-ақ арматураны пайдаланады, бұл тұтас темірбетондағыдай компенсаторларды артық етеді. Бұл уақыт өте келе салбырап, сынуы және тозуы мүмкін жеке, салыстырмалы түрде қысқа бетон плиталарымен жұмыс істеу қажеттілігін жояды.