В Тверской области завершается новый этап строительства высокоскоростной магистрали (ВСМ). Как сообщил глава РЖД Олег Белозёров, компания завершает научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы над российской системой управления движением поездов (РСУДП). В настоящее время некоторые компоненты системы уже проходят испытания на участках Московской и Октябрьской магистралей.
РСУДП представляет собой интегрированный комплекс, который управляет железнодорожной автоматикой и бортовыми системами поездов, обеспечивая передачу данных в диспетчерский центр. Система, в отличие от зарубежных аналогов, является импортонезависимой и гарантирует высокий уровень безопасности, используя комбинированные рельсопроводные и цифровые радиоканалы. При сбоях в инфраструктуре алгоритмы управления позволяют сохранять скорость движения до 200 км/ч.
Наиболее важным этапом станет верификация системы на участке ВСМ Алабушево – Новая Тверь, где она должна подтвердить свою надежность на скоростях до 400 км/ч. Специалисты НИИАС уже проводят исследования, отрабатывая более 700 сценариев движения.
На данный момент РЖД получила 35 патентов на изобретения, что открывает новые возможности для международного экспорта технологии. Ожидается, что первая ВСМ в России, соединяющая Москву и Санкт-Петербург, будет запущена в 2028 году, а участок между Москвой и Тверью начнет испытания в 2027 году. Объем средств на проект превышает 2 трлн рублей, что сократит время в пути между столицами до 2 часов 15 минут.