На строительстве высокоскоростной железнодорожной магистрали, соединяющей Москву и Петербург и проходящей через Зеленоград, впервые в России запущен в эксплуатацию полностью автономный дорожный каток. О данном событии сообщила пресс-служба группы компаний «Нацпроектстроя», которая совместно с АО «ГЛОНАСС» реализует этот инновационный проект. Беспилотная система, разработанная в России, может быть установлена на любую технику, как отечественную, так и иностранную, всего за несколько часов. После установки машины способны самостоятельно регулировать скорость, направление и траекторию движения. Контроль за безопасностью работы осуществляет комплексная система, использующая данные с радаров, камер и сенсоров. Автоматизация процессов позволяет значительно сократить время выполнения работ, уменьшить количество проездов и оптимизировать расход топлива, что в итоге приводит к экономическому эффекту и открывает перспективы для массового внедрения технологии. Инициаторы проекта планируют расширить его на все тяжёлые катки, составляющие около 85% техники, задействованной в уплотнении земляного полотна на стройке ВСМ. В следующем году будет выделен участок, где несколько таких машин смогут работать одновременно. В будущем предполагается создание автономной связки из самосвала, грейдера и катка, что обеспечит полную автоматизацию процесса укладки дорожного покрытия.
