В Калининграде завершилось строительство нового железнодорожного моста, который теперь находится под управлением РЖД. Как сообщили в пресс-службе правительства региона, данный объект имеет длину более 234 метров и включает в себя четыре железобетонные опоры и три металлических пролётных конструкции. В 2025 году были проведены пусконаладочные работы подъемного оборудования центрального пролета, который весит 880 тонн и поднимается на высоту 24,9 метра для пропуска больших судов, таких как мачтовые.
Железнодорожные пути на мосту уже электрифицированы, а центральный пролёт оборудован разъёмными замками контактной сети, что позволяет осуществлять движение поездов в режиме энергоснабжения. На подходах к мосту было уложено около трёх километров путей.
Также проводились работы по архитектурному оформлению башен опор, которые выполнены из кортеновской стали, устойчивой к влаге и изменяющей оттенки в зависимости от освещения, а также была предусмотрена подсветка. Открытие движения по новому мосту состоялось в декабре 2024 года, а работы проводились с 2021 года под руководством подрядчика ГК «Бамтоннельстрой-Мост», который также строит автомобильный путепровод.