Государственная корпорация развития ВЭБ.РФ выделила начальные средства на реализацию проекта канатной дороги, которая соединит Россию и Китай через реку Амур. Первые 211 миллионов рублей направлены на создание пассажирского терминала, что стало возможным благодаря подписанию кредитного соглашения в конце ноября.
Данный проект, который осуществляется в рамках межправительственного соглашения, является частью комплексной программы по развитию Дальнего Востока и включен в социально-экономическое развитие Благовещенска. Как сообщается пресс-службой ВЭБ.РФ, общий объем инвестиций в проект составит 17 миллиардов рублей, из которых 4 миллиарда — это льготное финансирование от ВЭБ.РФ под эгидой Минвостокразвития России.
Подрядчиком выступает компания АРПИ, входящая в ГК «РЕГИОН». На данный момент завершен монтаж монолитного каркаса станции, активно идут отделочные работы и установка инженерных систем. Рабочие уже занимаются монтажом канатов, каждый из которых весит до 30 тонн.
Новая система будет состоять из двух независимых линий с кабинами, вмещающими по 110 пассажиров. Она обеспечит надежное сообщение между городами в любое время года и создаст более 60 новых рабочих мест. Ожидается, что к 2030 году уникальная канатная дорога увеличит поток туристов в Благовещенск до 918 000 человек в год, что приведет к поступлению почти 11 миллиардов рублей в бюджет Амурской области. Завершение строительства запланировано на третий квартал 2026 года.