Заместитель мэра столицы по градостроительной политике Владимир Ефимов сообщил, что для защиты от грунтовых вод будет создан прочный барьер. Это позволит подготовить котлован для установки фундаментных плит и колонн. В общей сложности планируется использовать около 21 тысячи кубометров материалов для ограждения. Станция, находящаяся на пересечении Калужского шоссе и проспекта Славского, спроектирована с акцентом на комфорт пассажиров и доступность остановок наземного транспорта. Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман отметил, что работы по экскавации грунта идут по намеченному графику: уже извлечено 47 тысяч тонн из запланированных 290. По завершении строительства Троицкая линия, протяженностью более 43 километров, станет ключевым транспортным коридором, связывающим центр Москвы с Троицким округом, значительно улучшая транспортную ситуацию и снижая нагрузку на существующие линии метрополитена.
