ООО «Широтная магистраль Северной столицы» (ШМСС) и «Бамтоннельстрой-Мост» (БТС-Мост) подписали генеральный подряд на строительство трех этапов Широтной магистрали скоростного движения, по данным правительства города от 11 марта. Подготовительные работы уже начаты, и магистраль в основном пройдет вдоль железной дороги через промышленные зоны, причем 76% её маршрута составят эстакады.
Первый этап, который включает Витебскую развязку ЗСД, завершен. Новый контракт охватывает этапы 2, 3 и 4.2, с общим объемом финансирования 241 млрд, в рамках концессионного соглашения, подписанного с Газпромбанком и ВТБ. Были установлены символические первая свая, но отсутствие контракта на генподряд задерживало дальнейшее финансирование.
Этапы 2 и 3 охватывают 2 км от Витебского пр. до Софийской ул. и от Софийской до Глухоозерского шоссе. Последний этап 4.2 проложит городской участок от Союзного проспекта до КАД (6,5 км). Однако не учтен этап 4.1, включающий мост через Неву, который станет особым технологическим вызовом.
Первоначально предполагалось, что БТС-Мост возведет все этапы, но позже стало известно, что строительство моста доверено компании «Дороги и мосты». О деталях мостового перехода пока не сообщается, но ожидается, что соответствующий договор будет заключен в будущем.
БТС-Мост — значимый игрок в федеральном строительстве, планирующий заниматься, в том числе, строительством метро в Петербурге. ГК «Нацпроектстрой», соучредителем которого является Аркадий Ротенберг, также активно участвует в крупных проектах города, включая Большой Смоленский мост и высокоскоростные линии.