Строительство и управление яхтенной инфраструктурой долгое время оставались вне рамок законодательства. Министр строительства России утвердил новый приказ № 866/пр «Яхтенные гавани. Правила проектирования», который призван устранить эту проблему. Эксперты начинают осознавать важность этих норм для всех, кто занимается проектами возле водоемов или планирует вложения в эту область. Прибрежные зоны всегда привлекали внимание застройщиков, будь то жилые, коммерческие или инфраструктурные объекты. Однако не все сооружения одинаково положительно влияют на стоимость соседних участков, поскольку яхтенная гавань может повысить цену недвижимости на 30%.
Анна Шумейко, кандидат экономических наук и генеральный директор компании «Д.А.Т.А.», отметила, что проекты, повышающие привлекательность территорий, часто сталкиваются с бюрократическими препятствиями. Она привела пример «Сочи Гранд Марины», которая столкнулась с отсутствием законных норм для регистрации причалов.
Новый свод правил ввел понятия «плавучий причал» и «гость», которые ранее не упоминались в законодательстве, что упрощает развитие яхтенного туризма. Региональные сессии комиссии Российского союза туриндустрии будут исследовать практику реализации новых инициатив, чтобы подготовить дальнейшие законодательные предложения.