Как корпус двигателя и рубашка охлаждения, блок цилиндров является центральным компонентом двигателя. В секторе коммерческого транспорта его обычно называют картером. Узнайте больше подробной информации о поршневых комплектах на мотоблок на https://motor-parts.com.ua/zapchasti-na-motobloki/porshnevyye-komplekty-na-motoblok.
В качестве центрального элемента двигателя внутреннего сгорания блок цилиндров объединяет не только цилиндры, но и подшипник коленчатого вала, а в случае двигателей с водяным охлаждением – водяную рубашку. Вспомогательные агрегаты, необходимые для работы двигателя, обычно также крепятся к блоку цилиндров.
Блоки двигателей обычно изготавливаются из цельного куска литья. В качестве материалов чаще всего используются чугун, чугун с шаровидным графитом и легкие металлы (преимущественно алюминий). В более крупных двигателях блок цилиндров разделен на две или более литых частей. При этом цилиндры чаще всего изготавливаются отдельно от картера.
Блок двигателя имеет множество функций и задач, таких как:
- передача динамических сил (массовых и газовых сил) двигателя;
- запись кривошипно-шатунного механизма;
- хранение коленчатого вала и, при необходимости, распределительного вала;
- включение каналов для транспортировки смазочных материалов и охлаждающих жидкостей;
- интеграция кривошипной системы вентиляции;
- соединение с коробкой передач и приводом фаз газораспределения;
- включение различных вспомогательных агрегатов;
- закрытие картера наружу через масляный поддон.
Блок двигателя это самая важная часть двигателя. Это структура, на которой размещены остальные элементы, такие как вал вверху, поршни внутри и основание (если есть) внизу.
Обычно блок двигателя в основном изготавливается из чугуна или алюминия. Первый имеет большее сопротивление при том же объеме, а второй экономит вес и улучшает охлаждение.
Однако так происходит не со всеми двигателями. Общая тенденция к алюминию по многим причинам. Например, улучшенная конструкция и более высокое качество изготовления позволяют алюминиевым блокам двигателя иметь очень высокую прочность. Кроме того, преимущества этого материала очень желательны для распространенного сегодня сокращения выбросов (снижения веса).