По совершенно иному принципу сконструирован другой прибор нашей лаборатории [41] — осевой динамометр в виде стального цилиндрического стержня с нарезкой по концам. Этот динамометр вводится в трубчатый образец, укрепляется на нижнем диске и проходит через концентрическое отверстие в верхнем диске. Зажимная гайка позволяет привести динамометр в напряженное состояние растяжения и вызвать сжатие образца. Последнее оценивается динамометром по изменению расстояния Между двумя коническими чашками на концах А и А — это изменение расстояния измеряется обычным ретрактометром (прибором, которым пользуются при измерении усадки). В этой системе ползучесть вызывает падение растягивающего усилия в динамометрическом стержне, которое и измеряется ретракгометром. Пусть 5 — отмеченное сокращение длины АА. Новый поворот гайки позволит вернуться к прежнему положению и т. д. Сумма В -1- 8, 4- 3…, получаемая в результате ряда последовательных поправок на первоначальное растяжение, должна дать величину ползучести при условии, если каждое слагаемое 6 мало.
Но в проведении исследований по этому методу требуется больТная тщательность, так как повороты компенсационной гайки следует производить с высокой точностью, пользуясь для этой цели растяш. вающей машиной, с тем чтобы не вызвать в образце крутящих моментов; регулировку же растяжения в этих условиях трудно обеспечить с должной точностью. Временно мы этот метод оставил«.