Қозғалтқыштың корпусы мен салқындатқыш күртеше сияқты, цилиндр блогы қозғалтқыштың орталық құрамдас бөлігі болып табылады. Коммерциялық көлік секторында ол әдетте картер деп аталады. Мотоблокқа арналған поршеньдік жинақтар туралы толығырақ ақпаратты https://motor-parts.com.ua/zapchasti-na-motobloki/porshnevyye-komplekty-na-motoblok сайтынан қараңыз.

Іштен жану қозғалтқышының орталық бөлігі ретінде цилиндрлер блогы цилиндрлерді біріктіріп қана қоймайды, сонымен қатар иінді біліктің мойынтіректерін және сумен салқындатылған қозғалтқыштар жағдайында су кеудешелерін біріктіреді. Қозғалтқыштың жұмысына қажетті қосалқы блоктар әдетте цилиндрлер блогына бекітіледі.

Қозғалтқыш блоктары әдетте құйманың бір бөлігінен жасалады. Ең жиі қолданылатын материалдар шойын, түйінді шойын және жеңіл металдар (негізінен алюминий). Үлкен қозғалтқыштарда цилиндрлер блогы екі немесе одан да көп құйылған бөліктерге бөлінеді. Бұл жағдайда цилиндрлер көбінесе картерден бөлек жасалады.

Қозғалтқыш блогында көптеген функциялар мен міндеттер бар, мысалы:

  • қозғалтқыштың динамикалық күштерін (массалық және газдық күштерді) беру;
  • иінді механизмнің жазбасы;
  • иінді білікті және қажет болған жағдайда таратқыш білікті сақтау;
  • майлау және салқындату сұйықтарын тасымалдауға арналған арналарды қосу;
  • иінді желдету жүйесін біріктіру;
  • беріліс қорабы мен клапанның уақыт жетегіне қосылу;
  • әртүрлі көмекші бірліктерді қосу;
  • май табағы арқылы картерді сыртқа қарай жабу.

Қозғалтқыш блогы қозғалтқыштың ең маңызды бөлігі болып табылады. Бұл жоғарғы жағындағы білік, ішіндегі поршеньдер және төменгі жағындағы негіз (бар болса) сияқты қалған элементтер орналастырылған құрылым.

Әдетте, қозғалтқыш блогы негізінен шойыннан немесе алюминийден жасалған. Біріншісі бірдей көлемге көбірек қарсылыққа ие, ал екіншісі салмақты үнемдейді және салқындатуды жақсартады.

Дегенмен, бұл барлық қозғалтқыштарда бола бермейді. Жалпы тенденция көптеген себептерге байланысты алюминийге қатысты. Мысалы, жақсартылған дизайн және жақсы жұмыс алюминий қозғалтқыш блоктарына өте жоғары беріктікке ие болуға мүмкіндік береді. Сонымен қатар, бұл материалдың артықшылықтары қазіргі кезде таралған шығарындыларды азайту (салмақ азайту) үшін өте қажет.

От admin172