ак правило, дорожные покрытия представляют собой битумные препараты, предназначенные для покрытия и защиты проезжей части . Специально разработанное, чтобы выдерживать все виды движения, а также экстремальные погодные условия, дорожное покрытие способствует не только комфорту, но и безопасности участников дорожного движения. Узнать подробнее об асфальтировании дорого можно на nds-nn.ru/asfaltirovanie/dorog/.

Все, что вам нужно знать о дорожном покрытии

Будь то новое строительство или реконструкция, дорожные покрытия используются в качестве основания , связующего или катящегося слоя проезжей части . Таким образом, они идеально адаптируются к окружающей среде и, что более важно, они устойчивы к атмосферным воздействиям , усталости и растрескиванию . Они отличаются от других напольных покрытий составными материалами и упаковкой, которая может производиться в горячем или холодном виде в зависимости от типа используемого покрытия.

Время паузы необходимо перед тем, как дорога снова будет введена в эксплуатацию, чтобы эффективность нового покрытия была оптимальной, основной целью этого ожидания является обеспечение длительного срока службы дорожного покрытия , независимо от ширины колеи дороги. может там едет. На сегодняшний день можно выделить три основные категории дорожных покрытий: асфальтобетонные, цементобетонные и покрытия, образованные из отдельных строительных элементов.

Цементобетон , также называемый бетоном, представляет собой дорожное покрытие, используемое в качестве вяжущего . Цементобетон содержит больше песка, чем асфальт, поэтому поверхность выглядит более гладкой . В прошлом бетонные дороги строились с использованием последовательности пластин , и между каждой пластиной был сделан компенсационный шов , чтобы компенсировать их тепловое расширение.

В настоящее время дорожные службы используют более короткие бетонные плиты, разделенные более тонкими деформационными швами. Иногда они также используют арматуру , что делает компенсационные швы излишними, как в случае сплошного железобетона . Это избавляет от необходимости работать с отдельными относительно короткими плитами из бетона, которые со временем и при износе могут провиснуть и сломаться.