Выбросы CO 2 (образующиеся естественным образом в результате сжигания углеродистых материалов) не учитываются в этих стандартах, поскольку этот газ не рассматривается европейским автомобильным законодательством как газ, непосредственно загрязняющий окружающую среду (вдыхание CO 2 не токсичен для человека и животных, за исключением очень высоких доз). Заказать проект нормативов ПДВ можно на https://topeco.pro.

История

С момента введения в 1992 году первого европейского стандарта по выбросам от автомобилей с двигателями внутреннего сгорания европейское законодательство ужесточалось примерно каждые 5 лет. Таким образом, стандарты выбросов «Евро» следуют друг за другом и должным образом пронумерованы. Реализация осуществляется поэтапно для автомобилей , легких коммерческих автомобилей , мотоциклов и грузовых автомобилей . Стандарты различаются для разных типов двигателей (двигатели с искровым зажиганием : бензиновые , сжиженные , сжиженные , сжатые и т. д. или дизельные двигатели ).) и транспортных средств, вплоть до выбранных единиц, связанных с пройденным расстоянием (например, г/км), за исключением большегрузных транспортных средств, где они связаны с выработанной энергией (например, г/кВтч).

Эти выбросы измеряются на автомобилях без опций в условиях, которые могут сильно отличаться от реальных. Двигатели также настраиваются на соответствие стандарту в рамках закона. Значения, например, очень быстро растут, когда транспортные средства превышают 130 км/ч , максимальную скорость. Факт остается фактом: эти двигатели при равной мощности производят меньше загрязняющих выбросов, чем двигатели предыдущего поколения.

Опасность частиц обратно пропорциональна их размеру. Следует отметить, что выбросы по количеству мелких частиц (PN), разрешенные для бензиновых двигателей, в десять раз превышают разрешенные для дизельных двигателей до 2017 года. Бензиновый двигатель достигнет уровня, необходимого для дизельных двигателей, только в 2018 году (PN = 6). × 10 11 только для дизельного двигателя против 6 × 10 12 для бензинового двигателя до 2017 года).